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  • 新手怎么走出“点制动”误区

    一些有经验的教练员会教一些绝活,比如点制动,就是以尽量快的频率踩制动踏板并松制动踏板再踩制动踏板,如此往复。他币门觉得这样操作,在雨天可以避免紧急制动时车辆旋转或翻车。

    现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置,在紧急制动时,电子控制每秒钟“点制动”10一18次。在有了电子辅助之后,人为点制动已属多余。而由于人为点制动,不断松制动踏板延长了制动时间,自然大大延长了制动距离,在紧急情况下将非常危险。