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1、交差点の前で車線変更をする場合、どのように変更したい車線へ進入するのが適切か。
A. 交差点前の実線区間で進入する
B. 交差点の実線区間に進入する
C. 点線区間で方向指示矢印に従う
D. 交差点の停止線の前で進入する
正解答案：C
2、実習期間内に運転する場合、運転者は車体後部に統一様式の実習運転マークを標示するべきである。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：A
3、このような場合、右側のバス車線を利用して追い越してよい。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：B
4、どのような場合、同じ車線を走行している前車を追い越してはいけないか。
A. 停車しようとしている
B. 速度を落として後車に道を譲ろうとしている
C. Uターンをしている
D. 通常運転をしている
正解答案：C
5、このスイッチは、どこを制御できるか。
A. ミストワイパー
B. ワイパー
C. ハザードランプ
D. ランプ、ウインカー
正解答案：B
6、飲酒後でも運転に影響がないかぎり、短距離運転が許可される。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：B
7、渋滞している交差点が青信号の場合どうすべきか。
A. 直接交差点に入る
B. 交差点へ入ってはいけない
C. 安全確認し交差点へ入る
D. 対向車線を一時占用し通過する
正解答案：B
8、車線を変更する場合、ウインカーを出してすくに側面車線へ移動する。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：B
9、狭い道や狭い橋を通る場合、自動車の最高速度は30kmhを超過してはいけない。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：A
10、夜間走行は、運転者の視界が悪くなるため道路状況を把握しにくくなり、また注意力を集中させなければいけないため疲れやすい。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：A
11、山道の坂を上る場合、適時?的確?すみやかにギアを落とし、ギアが高すぎることによるエンジンの動力不足を避けるべきである。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：A
12、運転中、非自動車が停車中の自動車を避けようとしている場合、どう対応するのが適切か。
A. クラクションを鳴らし、道を譲らせ
B. 走行優先権を非自動車に譲る
C. 加速して非自動車を避ける
D. 非自動車の後ろにつき、クラクションを鳴らす
正解答案：B
13、この信号が点灯している間に停止線を越えた場合、通行を続けてもよい
A. 正解
B. 誤答
正解答案：A
14、車線を変更しようとするさい、運転者はあらかじめウインカーを出し、周囲の様子を見て安全距離を保ちつつ、変更車線に移動する。
A. 正解
B. 誤答
正解答案：A
15、このような交差点を通過する場合、正しい操作はどれか。
A. 左側の車線によってしターンする
B. この交差点でUターンできない
C. 中央部の車線からUターンする
D. 交差点内でUターンする
正解答案：B
16、この標識は何を示しているか。
A. 直進車線
B. 一方通行
C. 左折
D. 直進禁止
正解答案：C
17、この標識は何を示しているか。
A. 直進および右折
B. 直進および左折
C. 直進と右折の禁止
D. 左折または右折のみ可
正解答案：A
18、この標識の示す意味はどれか。
A. 高速道路の料金所予告
B. 高速道路のサービスエリア予告
C. 高速道路の危険注意予告
D. 高速道路のバス停留所予告
正解答案：B
19、走行中、他車が無理な追い越しをかけ自車の走行する車線を占用した場合、どのように対応するのが適切か。
A. 速度を上げ走行する
B. できるだけ速度を落とし道をゆずる
C. もとの速度を維持し走行する
D. 他車の車線を占用して遮る
正解答案：B
20、濃霧のため視界が極端に悪く、走行が困難である場合どうすべきか。
A. へッドランプをつけ走行し続ける
B. サイドランプおよびびフォグランプをつけ、右に寄り走行する
C. ハザードランプおよびフォグランプをつけ、安全な場所で停止する
D. ハザードランプをつけ走行し続ける
正解答案：C