驾驶第一步 出发

握紧方向盘，现在就开始实战演习吧！要知道，直接进入复杂的市区道路内练习是非常危险的。尽可能先在空地或者车流量较少的道路练习，并在后车窗贴上实习标志牌！以前为了保护获得驾驶证时间在6个月以内的新手，曾将粘贴“实习”标识作为一项强制性义务。但是很多拿
到驾照多年却一直不开车的人的驾驶技术可能更差，而且这样的人还不在少数．因此，粘贴“实习”标识就失去了实际意义，于是这项义务被废止了。因此，现在即使不粘贴“实习”标识也并不违法（此为韩国法律规定）。而且曾经有人专门刁难贴着“实习”标签的车辆，这就使得新手们更不愿意自讨苦吃了。但是，近
年来韩国的驾驶文化正在逐渐好转，不必太担心。而且最重要的是，这个标识可以提前告诉其他驾驶员自己可能出现失误，请求对方的谅解，是种良好的驾驶礼仪。

很多去驾校学习的人都会犹豫到底应该学习驾驶手动变速器汽车还是自动变速器汽车。即使已经拿到手动变速器汽车驾驶证的人。也会想是否要再学习驾驶自动变速器汽车。如果你的车是自动变速器汽车，而且学车只是为了自己出行方便的话，建议学习自动变速器汽车驾驶。如果是为了应对在社会生活中出现的突发状况，那么学习驾驶手动变速
器汽车更保险一些。因为会开手动变速器汽车的人稍微熟悉一下就可以操作自动变速器汽车，但是只会开自动变速器汽车的人却很难驾驭手动变速器汽车。

出发准备

驾驶从正确舒适的驾驶姿势开始。只有保持正确的驾驶姿势，才能迅速准确地操纵方向盘和踏板等装置。请首先检查一下自己的驾驶姿势。

过于紧张的姿势

通常情况下，人们在开始时的坐姿都很正确。但问题是为了在驾驶的过程中更好地观察前方状况，驾驶员的上身会逐渐前倾。特别是在光线暗的夜晚，身体前倾的程度会更严重。这种姿势不但不利于稳定操纵方向盘和踏板，还会让视野变得非常窄。在演变为习惯之前一定要加以改正，调整为正确
的坐姿。

过于放松的姿势

这简直就是躺着！这种姿势在老驾驶员中很常见。座椅和靠背都向后移，驾驶员的双手和双脚都很舒展。驾驶员因为对自己的驾驶技术很自信，所以非常放松。有的人甚至只用一只手操作方向盘。这种姿势不但在紧急状况下无法做出及时应对，而且由于过于舒适，很容易犯困。

保持标准角度（120度）的姿势

手握方向盘和脚部踩踏板的角度都很适中。当然了，由于每个人的身体条件不同，姿势多少会有些差异。这种姿势能在最大限度保证舒适感的同时，减少长时间驾驶的疲劳，驱除睡意。在驾驶过程中，应让适度的紧张感和舒适性两者兼得。使用座椅下的调节手柄调节座椅的前后位置，旋转座椅旁边的调节旋钮将座椅靠背调整到合适的角度。

调整后视镜！

侧方后视镜

上下调整：使地平线（在平坦的道路上）位于镜面中间部位。左右调整：通过镜子应该能看到车身的1/5-1/4。如果车身在镜中所占面积过多，则会增大盲区，过少则很难判断后车与自己的距离。

车内后视镜

保持正确坐姿，调整后视镜，通过镜子应该能看到整个后车窗。在车辆行驶过程中．通过后视镜观察后方情况，有助于顺利完成车道变更等动作，减少事故的发生。

必须系好安全带！这本来是理所应当的，但是因为很多人会忘记，或者嫌不舒服而故意不系，所以才在这里特别强调。要在刚开始学车的时候就养成系安全带的习惯。有些人开车时不系安全带，看见苦察才会把安全带拉下来做个样子，这样做不但会被处以罚款，更重要的是可能危及自身的安全。最近的一项研究结果表明，在不系
安全带而只使用安全气囊的情况下，驾驶员的死亡率只降低8%，而只系安全带却没有安全气囊保护的情况下，驾驶员的死亡率则会降低65%。当然了，最安全的做法是二者同时使用，上“双保险”。

必知事项！视野盲区

驾驶员坐在驾驶座位上，视野中观察不到的地方就叫做盲区，这些地方需要特别注意。对驾驶造成障碍的盲区可以分为4类。

1、侧方后视镜盲区

如下图所示，侧方后视镜盲区是指驾驶员的视野通过侧方后视镜和车内后视镜全部观察不到的区域。在变更车道时需要特别注意。

2、前后视野盲区

在观察车辆前方和后方时有视野盲区。在驶离狭窄街口时藉要注意前方盲区，倒车时需要注意后方盲区。另外，一定要记住后方盲区的范围比前方盲区更大，倒车时必须特别注意。

3、左右视野盲区

驾驶员的左右也有视野盲区，左侧盲区要比右侧盲区小很多。由此引发的错视现象会使很多新手无法在道路中央行驶，行驶路线一般会偏向路面左侧。

4、左侧车窗框视野盲区

汽车左侧车窗框（A柱）会对视线产生阻挡。汽车左转或者在路口直行时，需要对左侧车辆进行观察，此时要特别注意这一区域。