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    首先观察周围环境是否安全,然后同时踩下离合器和制动器踏板,点火起动发动机。只有踩下离合器踏板,发动机才能起动,踩下制动踏板是为了保证安全。新手有时会在起动发动机后仍然拧紧车钥匙不放手,这样做会导致起动机出现故障。因此,在听到发动机发出轻快的起动声音后,应该立刻松开钥匙。起动成功后,发动机转速表的数值约为800r/min,如果没有起动,数值应该为O。驾驶员可以通过转速表确认发动机是否起动成功。

    发动机起动后,保持制动器和离合器踏板踩下状态挂1挡,放下驻车制动器,准备起步。

    如果想在平地缓慢起步,可以不踩加速踏板,轻抬离合器踏板即可。也就是说抬起制动器踏板,然后轻抬离合器踏板,车辆就能缓慢向前行驶。但是在一般道路上,为了不影响其他车辆,需要更快起步。因此,此时要在轻抬离合器踏板的同时踩下加速踏板。

    明明按照书里教的那样做了,起步时车辆还是经常熄火,对吧?这是离合器操作不熟练的缘故。如果在离合器踏板抬起幅度过大或者过快的状态下踩下加速踏板,发动机就会熄火。反之,如果离合器踏板抬起的幅度很小或者过慢,此时踩下加速踏板发动机,就会听到“嗡一”的声音,车辆也无法正常起步。要想避免此类失误,正常平稳起步,需要熟练利用离合器半联动。因为半联动是个很不错的伙计,在半联动状态下,既不会熄火,也不会出现起步时突然前窜的现象。

    离合器半联动状态点

    在1挡状态下,踩住制动器踏板,轻轻抬起离合器,随着踏板抬起的幅度增大,发动机声音会逐渐增大,出现方向盘抖动,车身振动的现象。这个位置就是离合器半联动状态点。如果在超过半联动状态点后继续抬离合器,发动机就会在某一瞬间熄火。而当离合器处于半联动状态时,发动机不会熄火,起步时也不会出现突然前窜的现象。因为半联动的这种特性,经常会被用于起步或者缓慢驾驶。

    但是,过于随意地使用离合器半联动,不但会加速离合器片的磨损,还会加大油耗。因此,这味“灵丹妙药”还是留在必要的时候用才好,闹不好就变成“毒药”了。在发动机奢速较快的状态下,离合器片的磨损会非常迅速,这点需要特别注意。所以最nbsp; 好只在起步和需要缓慢行驶的时候使用离合器半联动驾驶。还有一些人习惯性地把脚轻放在离合器踏板上,这个习惯会加快离合器片的磨损。因此,平时驾驶时要控制好左脚,只在必要时踩下离合器踏板。

    是否可以2挡起步

    货车起步时使用2挡,普通乘用车均应1挡起步。乘用车与货车的变速比不同,所以起步挡位也不同。货车的1挡通常在装满货物后上坡行驶时使用,2挡用作空车起步。与之相反,乘用车车身较轻,而且通常不会装载过重的货物,所以设计为1挡起步。很多人懒得频繁换挡,开乘用车也总是使用2挡起步,这样做不但油耗高,而且会损害发动机。