下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
客车科目四题库第876题：下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 相关内容：
需要在高速公路停车时，要选择在什么地方停车？
机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么？
驾驶机动车在这种情况下可以适当鸣喇叭加速通过。
夜间通过无交通信号控制的交叉路口，不得变换远、近光灯。
驾驶机动车在山路上会车时，临崖一方让行。
如图是连续弯路标志。
夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距如何变化？
动画2中有几种违法行为？
造成这起事故的主要原因是行人从车前横穿。
驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。
如图所示，中心圈用以区分车辆大、小转弯，及交叉路口车辆左右转弯的指示，车辆不得压线行驶。
驾驶机动车通过居民小区遇到这种情况怎样处置？
驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶？
有效预防机动车发生制动失效的措施是什么？
如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？
在一般道路上因掉头需要倒车时，应选择在什么样的地段进行？
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