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  • 科目二五项技巧难点总结

    科目二考试可以说每一项都不简单,而且科目二的预约次数是有限制的,这也让考生很有压力。下面我把科目二五项中每一项的难点都总结一下,我相信只要大家把这些难点弄懂,科目二考试一把过完全没问题,下面一起来看看。

    倒车入库

    这个项目的难点是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。

    侧方停车

    1、靠库

    这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

    2、倒入侧方位

    这个环节的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。

    3、驶出车位

    很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。

    坡道定点停车和起步

    1、上坡时的“追线”距离

    在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm,将会被扣10分。

    2、定点停车的位置

    考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。

    3、坡道起步

    考生在这里遇到的问题是坡道起步操作,不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。

    直角转弯

    直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。

    曲线行驶

    这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,以免车辆压线。