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  • 电动汽车可以实现制动能量回收

    制动能量回收是电动汽车和燃油汽车制动系统最大的区别之一。在一般燃油汽车上,当车辆减速或制动时,车辆的运动能量通过制动系统摩擦转变为热能,向大气中释放。而在电动汽车上,当电能不驱动电机运转时,汽车的惯性使车轮带动电机(此时已成为发电机)转动并发电为蓄电池充电,使这种被浪费掉的运动能量转变为电能补充给电动汽车,从而实现了制动能量的回收。

    电动机怎么变为发电机

    从工作原理上来说,电动机是将电能转化为机械能,其工作原理是通电导体在磁场中受力;而发电机是将机械能转化为电能,其工作原理是利用电磁感应现象,通过转动转子或外面的磁场,切割磁场产生电流。

    从结构上来说,发电机和电动机是相同的,主要由定子、转子等组成。

    由电动机和发电机的工作原理和结构可以看出,电动机和发电机是可逆的,在发电机或电动机的定子上加上额定电压,转子就会旋转,用外力使发电机或电动机的转子旋转,定子就会产生电压,发出电来。

    因此,当汽车减速或制动时,由于惯性,使电动机的转子受力转动,切割磁场,产生电流,转变为发电机。