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  • 科目二坡道定点停车与起步

    坡道定点停车在科目二当中的难度系数算是中等的,但是还有很多人因为这一项而无法顺利考过。该项目也是大家最害怕的,因为在坡道上,大家都有害怕心理,操作不好,车子就会后溜或者熄火,坐在车上的我们为此担心不已而不能集中注意力。小编还是那句话,会者不难,难着不会,只要掌握了技巧,坡道定点停车于起步也是小菜一碟。

    基本要领:

    用一挡油离配合着上坡,保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧,这样车距离坡边就可以达30公分左右,慢慢往上爬坡,到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行,停车即可。

    坡起也简单,先做起步动作,然后把手刹保险打开,拎在那里,然后右脚轰油,当听到发动机声音较响的时候,稳在那里不要动,然后左脚慢慢的抬离合器,一定要慢,不要急,慢慢的抬来,同时眼睛盯住车头,等抬到车头抖的时候,2只脚千万不要动了,停在那里,然后放手刹。这里车肯定会走的,走点路然后慢慢给油,再走会儿,把离合器完全放掉。如果还是在坡上的话,换档要快,慢了,车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚,最后要停住。

    具体步骤:

    (1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。

    (2)保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

    (3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。车尾一过坡就加上2档。

    注意事项:

    坡道定点停车与起步首先要避免起步溜车和熄火,其次才是准确定点。

    (1)溜车的原因,就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

    (2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

    学车的小伙伴们只要在练习中集中注意力,遵循教练教导,并认真反思自己的不足以及改进的方向,就能在坡道定点停车与起步项目上找到适合自己的方法。本文为大家街道的坡道定点停车与起步技巧解读,希望对各位学员有所帮助。