在高原节油驾驶要注意哪五个问题

高原地区大气压力低，空气稀薄。每升高1000米，大气压力约降低70毫米汞柱(1毫米汞柱＝=133.32帕）。针对这些特点，保养时注意以下几方面，就可达到节油的目的。

1、高原气压低，供油量不变，则混合气变浓，燃烧不完全，耗油增加。因此，应适当降低浮子室液面高度并调整油针，以减少供油量。

2、汽油发动机在高原工作，因进气压力低，气缸压力也随之下降，不易爆震，可以增大点火提前，以提高功率，减少油耗。一般每升高1000米，可提前2-3度。

3、为了提高燃烧速度，使燃油充分燃烧，减少积炭生成，火花塞间隙可以比原规定数据增加。车况好的可增加0.25毫米左右。

4、高原气压低，水的沸点降低。同时因坡道陡而长，所以，汽车在上坡时，用低速挡工作，因负荷大易产生过热现象；而下长坡时，则容易产生过度的冷却，甚至使水箱结冰。上述情况都会增加燃油消耗。因此，要特别注意保持冷却水的正常工作温度，及时利用百叶窗和保温套进行调节。

5、高原行车，上下坡多，怠速工作时间较长，为了节约燃油，在保养时要很好地调整怠速，防止怠速过高，增加油耗。