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  • 新手独自开车上路最应该做到哪些

    新手面对突然而至的险情往往“自卫”乏术,白白丧失了化险为夷的最佳时机,以至于小错铸成大错。这里总结一些新手上路技巧,特供新驾驶人借鉴。新手上路技巧主要是从学员的实际运用出发,结合驾驶过程中的各种现象,认真解读新手上路技巧。

    1、会刹车比会开车更重要一个有趣的现象是:追尾事故中,新手多是被追方,有经验的驾驶人多是追尾方。

    解决办法:要做到在瞬间收集各种路面信息,迅速正确地判断出下一刻的交通状况变化趋势,这需要积累经验,更需要驾驶者用心琢磨。把车开得很快不是技术熟练的标志,难得是把车开得平顺,而这依赖于良好的预见性。因此,新手要善于总结经验,多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的。要提前做好思想和技术上的准备,根据情况有目的地采取减速停车的措施,尽量避免紧急制动,不但有利于行车安全,还可降低损耗。

    2、停车如做人曾有教练把停车问题拔高:停车如做人。停车问题往往能反映一个人的处世准则。谦逊的人既不侵占别人的车位,也不会挡着别人的去处;眼光长远、为他人着想的人会在停车时考虑为乘员下车留出必要的间隙,也为离开留好“退路”。

    解决办法:每次都认真把车停正,一次不行多来几次。“车正轮正”不但体现良好的驾驶修养,而且可避免动力转向机构的油压不能卸载,管路长时间处于高压状态。

    3、并线讲道德新手过于胆小,想并线不敢并;有经验的驾驶人过于胆大,临到路口或出口了才恋恋不舍地离开快行线。

    解决办法:提倡“得寸进尺”。先观察内外后视镜,确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后打方向略偏向换道一侧,同时转头扫一眼车近旁,再次确认反光镜
    死角里没有车辆;坚决地并进车道,保持车速不要降低,甚至有时需要加一脚油,只有车速和其他车辆相当或略高的时候,才不会影响别人。

    4、转向盘不是枕头抱着转向盘开车是新手最常见的问题。转向盘不是枕头,抱着它未必舒服。坐姿过于靠前,使观察后视镜的抬头、扭头动作幅度变大,反应滞后;过于靠前的坐姿使身体紧张、动作僵硬、容易疲劳;发生正面撞击事故时,靠前的坐姿使驾驶员受到伤害的可能性增大。

    解决办法调整座椅前后位置,使左腿把离合器踩到底后仍会微弯,右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背;双肩靠实座椅,向前伸直双臂,手腕可以搭在转向盘的顶端;换五挡时身体不会离开椅背。

    5、后轮比前轮更容易进虽然都学过进库,可一旦换了车型,新手往往找不到感觉,既不知道车辆的长和宽,更不知道每个轮子的位置。于是,轮胎侧壁摩擦上台阶沿,离停止线5米就停车等。

    解决办法:在地上平放一块砖头,练习分别用四个轮子去轧这块砖头,感觉四个轮子的位置。新手往往对在拥挤的停车场中停车发性,其实对于需要转90度进入的狭
    窄车位,倒车入位远比正着进容易,让负责转向的前轮最后进车位,就不至于碰上进退两难的窘境。