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  • 自动挡换挡的时候为什么一定要踩刹车

    上次小编发了篇关于自动档汽车启动时用不用踩刹车的文章,引起了大家的讨论以及讨伐,对于这些问题大家都可以进行交流,小编说的也不是权威,但是尽量为大家找来最可信的信息,今天我们仍就自动挡问题进行讨论,主题是自动挡换挡的时候为什么一定要踩刹车?

    1、“自动档换档是不是必须踩刹车”?

    只有 P 挡挂入其他挡位时,才强制踩刹车,其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。当然了,从安全角度讲,建议一般驾驶员在自动档车辆切换挡位操作时踩刹车。

    2、为什么设置必须踩刹车才能从 P 挡挂入其他挡位?

    主要是为了安全。上世纪 90 年代前后各大汽车厂商频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速事件”,其中一种常见的事故情形就是从 P 挡挂入 D 挡或 R 挡的时候发生的。为尽量避免此类事故,现在所有的自动档车辆都配备有换挡锁止功能(shift lock),不允许未踩刹车将 P 挡挂入其他挡位,甚至有的车辆即使踩了刹车,但油门到一定深度或节气门开到一定角度也会不允许将 P 挡挂入其他挡位。

    3、 P 挡锁止是什么原理?

    P 挡锁止是由一个电磁阀来进行锁定的,要想解开锁定,需要控制器发出解锁信号,闭合继电器,控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有“接收刹车踏板踩下的信号”这一条。

    而具体实现过程要比这个图复杂得多,一般刹车信号会由 ECU 采集,然后将信号发到总线网络上共享给控制器,不同车型会有所不同,一般控制器是 BCM(车身控制模块)或者 TCU(变速箱控制单元),当解锁条件满足时,BCM 或 TCU 发出解锁指令,对 P 挡进行解锁。

    4、手自一体切换到手动模式时加减档时为什么又不需要踩刹车?

    自动变速器的加减挡动作是由 TCU 控制进行的,本身就不需要踩刹车,手动模式只不过是原来由 TCU 根据换档曲线进行换档这个自动过程,将一部分主动权交给驾驶员,由驾驶员决定换档的时机而已。

    5、静止时 D、N 挡互相切换需要踩刹车吗?

    上面已答,除了 P 挡切换至其他挡位时需要强制踩刹车,其他挡位是不强制的。

    当然 N-gt;D 这个过程,有的车设计上会将 P 挡锁止这个功能延伸到 N 挡,原因同上。但不是所有车都是!

    以上就是关于自动挡车换挡踩刹车方面的信息和原理,原理方面有些复杂,但是我们只需要记住常识就行了,也就是P档换到其他档位需要踩刹车,但是其他档位之间的切换是不强制的,当然,为了安全着想,多注意点儿是更好的。