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  • 自动档汽车的养护

    随着人们对自动档汽车的青睐,越来越多的人开始驾驶自动档汽车,很多车主在使用自动档汽车的过程中,并没有对汽车进行特殊的保养,导致自动变速器出现了不可修复的问题。下面我们就从自动档的使用、养护、维修检查来进行详细的讲解。下面首先介绍自动档各个档位的作用和使用方法。

    n位(停车档)只有在车辆完全停稳时,才可挂入该档。挂入该档后,驱动轮被机械装置锁止而无法转动。若想将变速杆移出该位置,须踏下制动踏板并按下变速杆手柄上的锁止按钮。

    R位(倒车档):只有当车辆静止且发动机怠速运转时,才可挂入倒车档。按下变速杆手柄按钮,即可将变速杆移入或移出倒车档。在车辆前行时,不要误将变速杆挂入R位,特别是在变速器处于应急状态时,千万不能在前行中挂入R位,那样会使自动变速器严重损坏。

    N位(空档):在点火开关打开的状态下,车辆静止或车速低于5公里/时时,挂入该档后,变速杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该档,须踏下制动踏板,同时按下手柄按钮。在车速高于5公里/小时时,只需按下手柄按钮即可将变速杆移入或移出N位。

    D位(驱动档):正常行驶时可选用此档,在D位,变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数,控制变速器在1档到最高档之间自由切换。

    3位(坡路档):在有坡度的路面上行驶时可挂入该档,此时变速器会在1一3档中自动换档,但不会换入最高档,这样,在下坡时提高了发动机的制动效果。

    2位(长坡档):遇到较长距离的坡路时选用此档,控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化,控制车辆在1, 2档中自动换档。这样既可避免挂入不必要的高速档,也可在下坡时更好地利用发动机的制动效果。

    1位(陡坡档):在上、下非常陡峭的坡路时选用此档。挂入1位后,汽车总处于1档行驶状态,而不会换成其他3个前进档位。

    使用自动档需要注意以下一些问题:

    ①只有变速杆置于P, N位时,方可起动发动机。在点火开关打开的状态下,若想移出这两个位置,必须先踏下制动踏板,同时按下手柄按钮,才可将变速杆移入其他位置。

    ②P位可作为驻车制动的辅助制动器,但不可替代驻车制动器。

    ③车辆被牵引时,变速杆须置于N位,牵引时车速不可超过50公里/小时,牵引距离也不能超过50公里,若需牵引更长的距离,则需将驱动车轮升离地面。

    ④若因电气故障而使自动档的控制单元进入应急状态,则只有3, 1, R位可以工作。不要认为尚有档位可用,就不去修理,应及时查明故障并排除,否则会损坏变速器内的多片离合器。

    ⑤自动档车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机,因为ATF泵不工作,自动档无法建立起正常的工作油压。

    ⑥在寒冷的冬季,行车前应先起动发动机预热1分钟后再挂档行驶。