A、连续驾驶时间过长
B、身体状况不良
C、长期在单一路况下驾驶
D、睡眠不足
正确答案：ABCD
分析：连续驾驶时间过长，身体状况不良，长期在单一路况下驾驶，睡眠不足是驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因。驾驶疲劳时一般会出现频繁打哈，欠眼皮发沉，注意力不集中，走神，头晕目眩、反应迟钝等现象明显表现。
驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因有（ ）。 相关内容：
教练员运用驾驶模拟器教学时，应当注意（ ）。
在事故现场抢救伤员时，对四肢出现喷射性出血的伤员进行包扎时，应先压迫伤肢的近心端，使出血减少，再进行包扎。
驾驶训练的进度和质量是统一的成正比。( )
对伤员进行口对口人工呼吸抢救时，两次用力吹气之间应间隔（ ）。
示范教学的效果与学员的观察能力和领悟能力有关。( )
教练员编写教案时,对教学对象的分析主要包括___。( )
教练员给学员做驾驶动作示范，是属于（ ）教学法。
如图，驾驶机动车在这个路口允许掉头。
行车中，加减挡应逐级进行，在任何情况下都不允许越级加减挡。
为了培养学员良好的驾驶习惯，教练员自身应该（ ）。
车辆在高速公路上发生故障时，驾驶员应在车后 以外设置警告标志。
猛踏制动踏板、猛转转向盘、换档强拉硬推是粗猛表现。( )
冰雪天行车,教练员应提示学员___。( )
柴油发动机产生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。
分配练习比集中练习容易（ ）训练效果。
随着驾驶操作训练的深入进行，学员操控汽车时，（ ） 。
从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，公平竞争。
驾驶模拟器可用于模拟实际道路场景训练,因此可以取代实际车辆教学。( )
行车中遇有前方发生交通事故，需要帮助时怎么办？（ ）
学员掌握判断车辆位置技能不须要专门训练。
如果学员的接受能力强，动作掌握快，教练员可缩减教学学时。
“拆检轮胎，进行轮胎换位”是（ ）维护的内容。
驾驶车辆不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。（ ）
轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。
在取得从业资格证之后，教练员还要不断学习，丰富自己的专业知识，及时调整知识结构，强化安全意思，更新教学理念，提高教学水平，以适应社会发展和驾驶员素质教育的需要。
在这个路口左转弯要靠路口中心点左侧转弯。（ ）
教案中的教学过程设计是整个教案的主体，它把教学活动划分为若干环节或步骤，用以明确教学活动的逻辑程序
蝶形倒车场地中道路宽度为( )倍车长。
图中标志为（ ）标志。（黄底、黑边、黑图案）
对优秀的学员，要防止他们养成傲慢、不虚心等倾向。
驶在交通情况复杂的路段，教练员应预先提示可能出现的情况和处置原则。
驾驶培训的目的是（ ）。