山区道路弯道较多，视线受阻，驾驶员应适当降低车速。 相关内容：
依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为:12分、6分、3分、2分、1分五种。
在事故现场需要移动伤员位置时，如果没有重伤员，不必标记伤员的原始位置。
汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象，是因为路面的附着系数小，应猛抬离合器或猛踩加速踏板起步。
《机动车驾驶员培训教学大纲》提倡采用多媒体、驾驶模拟器等科学手段，节约资源，提高培训效率。
长时间高速行驶对驾驶员产生的影响有 。
设计最高时速低于（ ）的机动车，不得进入高速公路。
教练员可以借助教学磁板演示各种典型的交通场景,增强学员对教学内容的理解,这属于教学磁板教学内容直观、生动的特点。( )
夜间行车，当距同向行驶的前车距离较近时，教练员应提示学员禁止开启（ ）。
汽车给环境带来的污染主要包括排气污染、噪声污染、汽车废弃物污染和扬尘。
驾驶模拟器是一种驾驶训练教学的仿真设备，一般由（ ）等组成。
对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是（ ）。
充分调动学员积极性是提高培训质量的关键。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。
学员应掌握通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站的安全驾驶方法。
行车至无信号灯路口，遇如图所示情况时，教练员应提示学员（ ）。
自学辅导教学法是学员自学后,教练员对学员自学过程中的疑问进行讲解的教学方法。( )
分配练习每次练习时间较短，之间应拉开一定的间隔。
汽车超载行驶容易导致（ ）。
夜间行车，驾驶员的视觉特性表现为（ ）。
《机动车驾驶员培训教学大纲》中规定的学时是指多个学员单车的平均实际学时。
对车体的感知能力是指驾驶员对所驾车辆（ ）的准确把握能力。
根据汽车安全性能的基本定义，（ ）属于主动安全系统。
多媒体教学只适合于学员人数较少的情况。( )
燃料系有故障，致使功率下降、（ ）。
教练员运用驾驶模拟器教学时，应当注意（ ）。
汽车陷入泥泞中，驱动轮一个旋转，一个不动，是（ ）起的作用。
驾驶模拟器可用于模拟实际道路场景训练,因此可以取代实际车辆教学。( )
雪后，行人和自行车易占用机动车道，教练员应提示学员注意与其保持适当的横向安全距离。
行车中，如图所示的报警灯常亮表示发动机机油压力不正常。
一条三点式安全带可供多人共同佩带。( )
机动车进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时，最高行驶速度不得超过（ ）。
驾驶汽车通过窄桥时，应尽量避免在桥上（）。