A、车体感知能力
B、车速感知能力
C、道路感知能力
D、车辆控制能力
正确答案：ABCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练中，教练员要培养学员的车体感知能力、车速感知能力、道路感知能力、车辆控制能力，其中对车体的感知能力是指驾驶员对所驾车辆长度\宽度\高度的准确把握能力。
在驾驶训练中，教练员要培养学员的（ ）。 相关内容：
在高速公路上发生交通事故时，应将乘员疏散至车前150米的高速公路以外区域。
安全意识与学员的个人价值观修养等因素有关，但可通过教练员日常教学活动培养提高。
坚持对学员进行阶段考核，不仅是落实培训大纲的需要，也是检验培训质量的措施。
驾驶机动车遇到这种情况时，要快速向左绕过。（如图）（ ）
培养学员高超的驾驶技能，就能使学员树立良好的安全意识。
发生交通事故后，防止继发事故的有效措施是（ ）。
汽车噪音对驾驶员的危害主要表现在___。( )
一般来说，驾驶训练初期，学员的驾驶技能提高较快，但随着训练的进行.技能的提高逐渐缓慢，最后趋于平稳，甚至可能出现波动和倒退。
在驾驶训练途中大声训斥或讽刺挖苦学员可能（ ）。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即紧急制动，尽快减速停车。
在蝶形倒库操作训练时,中途可停车观察。( )
训练初期学员兴趣浓厚,好奇心强,情绪高涨;随着训练深入,学员会感到枯燥.困难;产生厌恶.懈怠情绪,影响训练效果。( )
如图所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。该手势信号示意（ ）。
行车中，如图所示的报警灯常亮表示（ ）。
驾驶装备巡航控制系统CCS）的汽车，设定行驶速度后驾驶员不踩油门汽车也能正常行驶。
仪表板上的安全带报警灯一直亮,是提示驾乘人员没有系好安全带。( )
发现前方机动车停车排队缓慢行驶时，属于交通陋习的是什么行为？（ ）
评价汽车制动性能的指标包括制动效能．制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。
出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。（ ）
驾驶机动车时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。（ ）
性格内向学员的心理和行为特点通常表现为（ ）。
驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。
教练员在每次训练结束后不必填写《教学日志》。
夜间在照明条件较差的道路上行驶，遇右前方有行人，而对向来车灯光造成眩目时，教练员应提示学员（ ）。
机动车驾驶员培训机构应当按照有关规定向（ ）以上道路运输管理机构报送《培训记录》。
在路面结冰的道路上行驶，遇前方有情况需要减速时，教练员应提示学员（ ）。
训练中正确观察各仪表是指( )。
汽车使用过程中，有效预防发生转向失控的措施是（ ）。
蓄电池加液孔盖上的通气孔应保持畅通。
教练员采用录像教学时，应对关键内容进行讲解。
柴油发动机由进气门进入气缸的是（ ）。
每个阶段的培训结束后，教学日志必须由培训机构指定的考核人签署考核意见。