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A、转向失控

B、跑偏

C、甩尾

正确答案:A

分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:汽车制动时,后轮抱死容易出现甩尾现象,前轮抱死容易出现转向失控的现象。

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汽车制动时,前轮抱死容易出现( )的现象。 相关内容:

道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营。( ) 转动转向盘应做到等速均匀,与行驶速度良好配合,使用离合器踏板应注意速度变化,做到“两快一慢一停顿”。 行车中,易导致汽车转向失控的主要原因有( )。 相对空载而言,汽车满载时的制动距离( )。 坡道起步时( )是车辆后溜的主要原因。 驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。(如图)( ) 驾驶机动车不能通过这种情况的铁路道口。(如图)( ) 汽车的横向稳定性是指汽车行驶时不致绕前.后轴倾翻的能力。( ) C1、C2/C3、C4教学日志中的教学项目.所用学时和学员签字等应当由学员填写。( ) 驾驶员少量饮酒后,如果头脑清醒,可以驾驶车辆。 制动时与制动力有关的主要因素是汽车( )。 在教学过程中,通过阶段考核来检验每一阶段的培训质量。 汽车起步时机对节油有重要的影响,可根据发动机冷却液的温度合理选择起步时机。( ) 训练初期可以把复杂的动作系统分解为一些比较简单的单个、( )动作一一进行练习,学员容易掌握,进步较快。 在驾驶训练中,教练员可有意识地鼓励( )的学员大胆操作,提示其注意交通风险,做好应急准备。 下列选项中,___是以直观感知为主的教学方法。( ) 在山区道路行驶时,教练员应提示学员( )。 以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶许可的,会受到( ) 处罚。 驾驶训练的进度和质量是统一的成正比。( ) 普通机动车驾驶员培训教学大纲中规定的安全行车、文明行车知识的教学内容有( ) 。 山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退,使制动效能降低。 驾驶员在凌晨2、3点钟最易疲劳,应及时休息,避免发生道路交通事故。 如图,驾驶机动车在该位置不能变更车道。 驾驶机动车在这种道路上超车可借对向车道行驶。(如图)( ) 结束驾驶训练后,教练员对学员的训练效果做出评价并不重要。 如图,事故中造成这个驾驶人致命伤害的原因是什么?( ) 机动车的( )是指车辆在最短的时间内强制停车的能力。 驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应( )。 技能的形成是以知识的掌握为基础,以一定的能力为前提。( ) 减档加空油的大小是根据速度来决定的。 以下选项中,( )不属于大型客运车辆后部的检视内容。 教案的编写应紧紧围绕教学___安排教学内容。( )