A、6年以内，每2年检验1次
B、超过6年的，每年检验1次
C、超过12年的，每6个月检验1次
D、超过15年的，每6个月检验1次
正确答案：ABD
分析：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年每年检验一次，超过15年第六个月检验一次。
小型、微型非营运载客汽车应当从注册登记之日起，按照（ ）期限进行安全技术检验。 相关内容：
前轮定位不准，不会影响燃油的消耗。
行车中遇有前方发生交通事故，需要帮助时怎么办？（ ）
教练员可以接受学员自愿提供的财物。
多媒体教学只适合于学员人数较少的情况。( )
燃料系有故障，致使功率下降、（ ）。
认真编写教案是教练员有计划、有步骤开展教学的前提。
在这个路口左转弯要靠路口中心点左侧转弯。（ ）
教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。
山区道路弯道较多，视线受阻，驾驶员应适当降低车速。
发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
编写理论课教案时，教学过程设计主要包括教学内容的导入、授课内容的确定、动作的示范讲解等步骤。
遇到《道路交通安全法》没有规定的情况，车辆、行人应在保障道路交通有序、安全、畅通的原则下通行。
一辆大货车核载5吨，实载3.5吨在同方向只有1条机动车道的公路上借用左侧车道以110km/h的速度超车时，与对向驶来的客车相撞，造成重大恶性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员 。
、如动画所示，前车遇到这种情况要如何处置？（ ）
在城市拥堵道路行车时,驾驶员应保持平和心态,禁止___,避免发生交通事故。( )
驾驶员掌握“六少”,(少熄一次火、少轰一脚油、少出一次错、少踩一脚闸、少变一次道、少出一次险)的方法节油效果明显。( )
车辆二级维护除一级维护作业外，以（ ）为主。
驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有（ ）。
学员没有经过理论知识培训也可以直接进行实车驾驶训练。
一般情况下，年轻学员反应敏捷，初始训练掌握动作要领快；中年学员反应较慢，但其观察和判断交通情况的能力较强。
在驾驶操作训练中,教练员主要结合___等教学项目来培养学员的车体感知能力。( )
小型、微型非营运载客汽车从注册登记之日起，每年只须进行一次安全技术检验。
安全意识与学员的个人价值观修养等因素有关，但可通过教练员日常教学活动培养提高。
对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，（ ）进行安全技术检验。
在这种公交车站怎样预防公交车突然起步？（如图）( )
柴油发动机产生的主要有害排放物不包括（ ）。
机动车信号灯红灯亮时，即使右侧没有行人或其他障碍物，也禁止右转弯的车辆通行。
机动车信号灯红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。
同车道行驶的前车正在左转弯、掉头、超车时，后车可以从右侧超车。
对发动机进行安全检视时，应检查散热器有无漏水、冷却液是否充足。
( )的车更省油.更环保,也更经济。
驾驶疲劳直接影响行车安全，因此驾驶员在疲劳时不宜继续驾车。