A、一般行动迟缓
B、可能突然在车道上停下来
C、一般会快速穿过道路
D、可能不观察过往车辆
正确答案：ABD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：老年人参与道路交通会有以下危险因素：视力与听力可能较差、可能反应迟钝、行动缓慢、常常错误估计车速、可能突然在车道上停下来、可能不观察过往车辆。遇到老年人横穿道路时，教练员应提示学员注意。
遇到老年人横穿道路时，教练员应提示学员，老年人（ ）。 相关内容：
驶机动车在这样的道路上只能从左侧超越。
停车的制动反应距离与驾驶员的注意力,动作的灵敏度没关系。( )
正常情况下，在高速公路上行驶时，最低车速不得低于60 km/h。
蓄电池加液孔盖上的通气孔应保持畅通。
按驾驶训练科目分别组织学员观看有关驾驶操作的多媒体教学软件和其它影视资料，有助于学员掌握驾驶技能，提高培训质量，降低培训成本。
行车中发现儿童在等待交通信号灯变化时,教练员应提示学员,儿童可能会___。( )
做到平稳起步的关键是掌握离合器半联动。
在同方向只有一条机动车道的道路上，遇后车发出超车信号时，前车在条件允许的情况下，应当（ ）。
驾驶员不违规驾驶，谨慎行车是减少道路交通事故发生的有效途径之一。
在组织教学时，教练员可根据（ ）灵活地选择教学方法。
划线公路掉头的宽度为( )。
驾驶员在凌晨2、3点钟最易疲劳，应及时休息，避免发生道路交通事故。
在编写教案时，教学时间的分配应（ ）。
雨天行车,教练员应提示学员___。( )
被动安全系统是汽车上预防交通事故发生的各种技术的统称。( )
在大雨中行车，因（ ）需要增大行车安全间距。
对车体的感知能力是指驾驶员对所驾车辆（ ）的准确把握能力。
松懈情绪造成注意力不集中，不会使训练成绩停顿。
教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且要具有（ ）。
在交叉路口、铁路道口、急弯路、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。
教练员应具备的基本素质包括（ ）。
不坚持教学顺序的错误做法是（ ）。
长期训练带来疲劳影响成绩提高，应注意劳逸结合，合理分配训练科目和时间，并进行适当的心理调节。
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有 。
下坡起步时,放松驻车制动器,车辆向前溜动,立即抬起离合器,一经联动视其情况及时增档。( )
普通货物运输车辆后部的安全检视部位是（ ）。
夜间在照明条件较好的城市道路上行驶时，教练员应让学员关闭前照灯。
上坡起步应掌握好两种技能：一是学会掌握“半联动”，二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。
如图所示，导向箭头表示车辆的行驶方向。（蓝底、白图案）
教练员的基本职责包括（ ）。
制定《道路交通安全法》是为了（ ），保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。
驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因有（ ）。